Životní Styl

Nejlepší rotopedy roku 2020

O novém Pelotonu Bike + lze říci spoustu dobrých věcí. Ale díky čemuž to vyniklo proti všem ostatním motocyklům, které jsme testovali, je to, že se zdá být nejjednodušší integrovat se do každodenního života. Sestavení bylo téměř bez námahy (to znamená, že instalace je součástí nákupu - díky preventivním opatřením COVID-19 technici sestavují kolo před příjezdem, takže jej můžete vrátit do domu). Je snadné změnit velikost těla různých uživatelů, mezi výškami 4 stopy 11 palců a 6 stop 5 palců na specifikace, i když se řídítka pohybují pouze nahoru a dolů, nikoli také dopředu a dozadu, u některých dalších možnost kola. Jeho elektromagnetický odpor se nastavuje otočením z velkého červeného knoflíku a setrvačník se tiše otáčí, bez ohledu na to, jak vysoko napnete napětí. Zdánlivě neomezené třídy Peloton naživo a kurzy na vyžádání jsou tak zábavné, že jsme si sotva všimli plynutí času, i když na motorku stékal pot. 23,8palcový tablet s dotykovou obrazovkou - největší z testovaných kol a větší než původní Peloton - také zobrazuje všechny metriky, které byste mohli chtít - odolnost, kadence v RPM (otáčky setrvačníku za minutu), ujetá vzdálenost, spálené kalorie během hodiny a výkon měřený ve wattech, počítaný z odporu a kadence - což není případ ostatní kola. A pokud nechcete všechny informace na obrazovce, můžete se jich zbavit klepnutím. Nabídka tříd je zdaleka nejrozsáhlejší z jakéhokoli kola, které jsme testovali - koneckonců Peloton byl první - s až 10 živými cyklistickými kurzy denně a

instagram viewer
obrovský knihovna zaznamenaných tříd na vyžádání, seřazených podle stylu, délky, instruktora, intenzity, uživatelské recenze a hudebního žánru (a mnoho z nich vám před zahájením zobrazí seznam skladeb hudby, pokud vám na takových věcech záleží).

Obrazovka Bike + se otočí směrem od kola, což nabízejí pouze tři další kola a původní Peloton nikoli. To usnadňuje jeho vidění, když cvičíte na podlaze, jako je jóga, HIIT nebo nové lekce tábora na kole, ve kterých skočíte na motorku a z ní, abyste si namíchali silový trénink se spinningovými sadami. Má vylepšený systém reproduktorů, který dodává zvuk z přední části tabletu, nikoli zezadu (z nějakého důvodu je to původní nastavení kola), což usnadňuje poslech instruktorů a hudby. Pravděpodobně jeho nejúžasnější funkcí je funkce Auto Follow, která mění odpor motocyklu hned, když ho instruktor vyvolá ve třídách na vyžádání (ale ne v živých). Peloton Bike + a NordicTrack S22i (viz „Další testovaná kola, která jsme testovali“) jsou jediné, které nabízejí to brání dohadům (a podvádění), i když si můžete s odporem pohrávat, abyste se dostali k sobě záliba.

Bike + není úplně dokonalý. Samotná cena kola - plus měsíční členský poplatek za aplikaci ve výši 39 $ (což umožňuje tolik uživatelů, kolik chcete na jedno kolo), Pluspříslušenství, které budete potřebovat, jako LOOK Delta cyklistické boty (které Peloton se prodává za 125 $), a bude chtít, jako závaží - stačí, abychom řekli, že to nemusí být nejlepší kolo pro každý. Vypadá také elegantně a robustně, ale jeho hmotnostní limit je o něco nižší než u mnoha jiných (297 liber oproti 350 liber některých kol) a zjistili jsme, že se velká obrazovka během sprintů trochu zakymácela. To nikdy nedosáhlo úrovně, kdy se to stalo skutečným problémem, ale bylo trochu rušivé vidět instruktora vibrovat během intenzivního kardio výbuchu. Zobrazení metrik společnosti Peloton by také mohlo být ohromující - zejména žebříček tříd, který používá vaše výstup, který vám ukáže, jak se stavíte proti každé jednotlivé osobě, která kdy absolvovala třídu - až 100 000 uživatelů. Pro některé může být motivace vidět, jak hodnotíte; pro ostatní to může být demoralizující nebo dokonce povzbudit „podvádění“ tím, že nebudete dělat základní přestávky podle doporučení instruktorů, abyste neztratili umístění na žebříčku. Ale protože informace zobrazené na obrazovce lze tak snadno přizpůsobit, můžete je skrýt mimo dohled a dokonce se úplně odhlásit z výsledkové tabulky prostřednictvím svého osobního nastavení.

Celkově si myslíme, že vylepšení Bike + oproti původnímu Pelotonu - jeho otočná obrazovka, funkce automatického nastavení odporu a mnohem lepší zvuk - stojí za cenu dalších 600 $. Pokud však chcete mít skutečný zážitek z Pelotonu a bránit se cenovce Bike + s cenou 2 495 $, většinu jeho základních funkcí získáte (o něco) méně okouzlující cena s původním kolem na 1 895 $ (více si přečtěte v části „Další cvičná kola, která jsme testovali“) níže).

Bike + můžete financovat bez úroku za 64 $ měsíčně po dobu 39 měsíců plus měsíční členský poplatek 39 $ (celkem 103 $ měsíčně). Zahrnutá záruka se vztahuje na jeden rok na komponenty (včetně tabletu) a pět let na rám. Prodloužené záruky (které se vztahují na poruchy dílů, práce a mechanické a elektrické poruchy) jsou k dispozici po dobu dalších 12 nebo 27 měsíců za další cena 175 $, respektive 230 $ - dobrý nápad, pokud financujete svůj nákup, takže jste krytí, pokud se něco zlomí, než uděláte Platby.

Celkové náklady prvního roku (pokud je kolo plně zaplaceno): 2 495 $ + 468 $ (členství) nebo $2,963plus požadované kompatibilní cyklistické boty (125 USD od společnosti Peloton) a doplňky, jako je podložka a závaží pro cvičení na podlaze, pokud je nemáte.

Většina rotopedů vás při cvičení provede kombinací odporu a kadence. Náš nejlepší výběr Myx je trochu jiný. Dodává se s Polární monitor srdečního tepu kterou používáte, abyste viděli svůj srdeční rytmus na obrazovce a zaměřili se na zasažení tří různých zón námahy během tréninku (většina tréninkových systémů pro srdeční frekvenci používá pět, ale Myx se zasekl ve třech zónách aby to bylo jednodušší). Když poprvé získáte kolo, absolvujete 20minutovou hodnotící jízdu, abyste zjistili rozsah svých zón. Během jízdy vám instruktoři neříkají, abyste trefili určité číslo pro rychlost, odpor nebo RPM (otáčky setrvačníku za minutu) a tato čísla ne zobrazte se na obrazovce - místo toho vám řeknou, abyste zvýšili nebo snížili odpor na základě toho, jak se cítíte, a použijte jej k zasažení zóny srdečního tepu, kterou chcete mít v. Na obrazovce se také zobrazují spálené kalorie během hodiny a po jejím skončení kolik minut bylo v každé zóně stráveno. (Některým to může připomenout OrangeTheory, cvičební studio, které členy povzbuzuje, aby během hodiny zůstali v zóně zvýšené tepové frekvence po určitou dobu, aby dosáhli maximálních výsledků.)

To si může zvyknout, pokud jste zvyklí na standardní nastavení studiové třídy, které používá metriky rychlosti, odporu, otáček a / nebo výkonu. Ale jakmile jsem začal s Myxem, opravdu se mi líbil jeho přístup - je skvělé sledovat, jak se vaše srdeční frekvence mění v průběhu 30minutovou cyklistickou třídu, co během hodiny děláte, aby to prudce stoupalo nebo klesalo, a jak se cítíte, když jste Hotovo. Také jsem si myslel, že instruktoři odvedli skvělou práci, když nás probírali zónami a vysvětlili, jak se tam dostat. Můžete také projet na kole „scénické“ jízdy (i tato nabízejí jiná kola), které vás na obrazovce provedou místy, jako je Patagonie a severní Itálie, nebo sledovat nebo číst zprávy z Newsy během jízdy. (Mohli bychom si zde udělat srandu o tom, jak je váš srdeční rytmus pravděpodobně již dostatečně vysoký, ale nebudeme.) Celkově je k dispozici více než 1 000 tříd na Myx, s dalšími přidávanými několikrát týdně - ne tak rozsáhlé jako aplikace iFit od Pelotonu nebo NordicTrack, ale určitě spousta, aby vás nemusel opakovat třídy.

Další plus: 21,5palcový dotykový displej Myx je umístěn na pružné tyči, která mu umožňuje otáčet se v jakémkoli směru, který chcete, což je vlastnost, kterou jsme ocenili i na jiných kolech. To je zvláště užitečné pro hodiny cyklistiky Myx, které zahrnují barre, pilates, HIIT, jógu a meditaci, když si chcete převrátit obrazovku od kola a sedněte si před ni, aniž byste se museli starat o to, abyste cokoli udeřili, když jste u psa nebo děláte nohu výtahy. Monitor srdečního tepu je pěkným doplňkem i pro tyto třídy - rád jsem viděl, jak se můj srdeční rytmus změnil v průběhu něčeho, co má menší dopad jako Barreova třída a mysleli si, že je skvělé, že instruktoři v těchto třídách zdůrazňovali, že vaše srdce nemusí vždy bušit, aby bylo dobré cvičení.

Samotný stroj je přizpůsobené kolo vyrobené společností Star Trac, renomovanou značkou komerční tělocvičny, takže se cítí pevné a má Váhový limit 350 liber a sedadlo a řídítka jsou nastavitelná tak, aby vyhovovala jezdcům od 4 stop 11 palců do 6 stop 8 palce. Jeho kolo zůstává ve všech třídách tiché - i když má mechanickou odolnost, ne vyšší úroveň elektromagnetický odpor Peloton, SoulCycle a NordicTrack - a obrazovka vždy ukazovala ostrý, jasný obrázek. Řídítka jsou užší a mají menší polstrování než ostatní, což je trochu znepříjemňovalo, i když to v žádném případě nebylo neudržitelné. Součástí nákupu je také doprava a montáž (zatím - podle značky se to může později změnit).

To znamená, že pokud chcete mít konkurenční zážitek ze studia, který získáte od Pelotonu, Myx není tou nejlepší volbou (pro opravdovější Peloton dupe za nižší cenu je cesta Echelon; viz „Další rotopedy, které jsme testovali“). Myx nenabízí živé kurzy. To není problém pro někoho, kdo upřednostňuje kurzy na vyžádání, aby mohli streamovat podle vlastního harmonogramu, ale může nepracovat pro někoho, kdo spoléhá na energii a povaha jmenování živých tříd jako motivace. Srdeční frekvence a kalorie jsou jediné metriky zobrazené na obrazovce, takže pokud hledáte informace o ujeté vzdálenosti, otáčkách za minutu a wattech, na Myxu je nenajdete. A na první pohled je celková třídní estetika Myxu trochu nevýrazná. Instruktoři jsou skvělí, ale sedí ve světlé generické místnosti, která vypadá jako sdílený pracovní prostor na rozdíl od zatemněných místností stadionu s dramatickými reflektory, které mohou udělat cyklistický zážitek ještě více vzrušující.

Nakonec můžete vybrat třídy podle tématu, například „Disco“ nebo „Rap z 90. let“, ale seznam skladeb se změní pokaždé, když je třída přehráno - je vybráno ze streamovací služby a přehrává skladby, které odpovídají přibližnému rytmu, který vám instruktoři přejí udeřil. Na jedné straně je to skvělé, protože to znamená, že se můžete vrátit k tréninku, který se vám líbil, a pokaždé získat nový seznam skladeb. Na druhé straně to znamená, že nemůžete předem prověřit seznam skladeb (jako to můžete udělat při mnoha trénincích Pelotonu) a jste zaseknutí šlapáním a naštvaní, když se objeví skladba, která se vám nelíbí. Za to, co stojí za to, jsem si užíval hudbu, která hrála během tréninku, i když mi některé věci chyběly učitelé točení mají tendenci dělat, když sestavují své vlastní seznamy skladeb, jako je zpívání nebo komentování jak tento píseň je the píseň, která změnila jejich život a která může do tréninku vložit více energie. Celkově se nám však líbilo, že Myx nabízel něco, co se cítilo více a jinak než rádoby Peloton. Pokud nejste příliš živí živými kurzy, Myx poskytuje spoustu příležitostí pro dlouhodobý fyzický růst bez spoléhání se na konkurenci.

Kolo Myx se dodává ve dvou barvách, „přírodní bílá“ a „syté uhlí“. Společnost také prodává se svým kolem dva balíčky: a la carte pro 1 199 $, který je dodáván pouze s monitorem srdečního tepu, a verze „plus“ za 1 399 $, což je stejné kolo a monitor a tepová frekvence popruh, ale také je dodáván s podložkou na cvičení, stabilizační podložkou na kolo, pěnovým válečkem, odporovým pásem, kettlebell a třemi sadami činky. Můžete si vybrat, zda chcete trojici lehkých závaží (3, 6 a 9 liber) se střední hmotností (6, 9, a 12 liber) nebo těžké váhy (9, 12 a 25 liber), stejně jako 15-, 20 nebo 25 liber kettlebell. Testovali jsme pouze motorku, takže nemůžeme mluvit s příslušenstvím. Protože váhy je stále těžké najít- a ty, které lze najít, jsou cenově drancovány do nekonečna - a mnoho off-bike tříd Myx vyžaduje závaží, vydělat 200 $ navíc za vybavení je vlastně docela dobrý obchod. Pedály kola jsou dodávány s klecemi pro použití s ​​běžnou obuví, nebo je můžete připnout na cyklistické boty vybavené SPD zarážky. Myx také nabízí bezúročné financování na motocyklu za 33,31 $ měsíčně po dobu 36 měsíců (nebo 38,86 $ za balíček Plus) plus měsíční poplatek za aplikaci 29,99 $, což umožňuje účtovat až pěti uživatelům. Zahrnutá záruka zahrnuje komponenty, práci a příslušenství po dobu jednoho roku a rám kola po dobu pěti let; není k dispozici žádná prodloužená záruka.

Celkové náklady prvního roku (pokud je kolo plně zaplaceno): 1,558.88 pro základní balíček nebo $1,758.88 pro balíček plus

Vnitřní cyklistické kolo Schwinn IC4 je naším „hackovacím“ výběrem kvalitního rotopedu, který můžete použít samostatně nebo pomocí tabletu pro streamování cvičení ze samostatné aplikace. Kolo má připojení Bluetooth, takže ho lze spárovat s vlastním tabletem, smartphonem, monitorem nebo smart TV a streamovat cvičení z aplikací, jako je Peloton a Zwift a přiložený stojan na média nabízí bezpečné zařízení pro vaše kapesní zařízení. IC4 nabízí variabilní mechanický odpor a sledování kadence v RPM, stejně jako mnoho dalších testovaných připojených kol, které zobrazuje na malém podsvíceném digitálním displeji. Do aplikace Peloton se však přenášejí pouze údaje o kadenci motocyklu, takže na žebříčku neuvidíte, jak si vedete, ačkoli budete mít alespoň protokol, který jste absolvovali. (Se Zwiftem budete mít lepší integraci dat, včetně záznamu a zobrazení kadence, výkonu a srdeční frekvence v aplikaci.)

Líbí se nám, že motocykl IC4 je dodáván s užitečným příslušenstvím, jako je pár činek o hmotnosti 3 libry, a Bluetooth monitor srdečního tepu a nabíjecí stanice USB, to vše přispívá k jeho hodnotě pro cena. Schwinn nabízí domácí montážní službu za 129 $, ale zjistili jsme, že je snadné stavět kolo bez jakékoli placené pomoci. Řidítka a sedadlo jsou nastavitelné pro jezdce s výškou od 4 stop do 6 stop do 6 stop a mají hmotnostní limit 330 liber. Pedály se dodávají s klecemi nebo je lze použít s cyklistickými botami SPD-cleat.

Celkově lze říci, že kolo funguje dobře, když je propojeno s jinými zařízeními a aplikacemi. Příležitostně jsme měli pár drobných problémů se streamováním, když jsme byli spárováni s aplikací Peloton a zjistili jsme, že je to nejlepší předem načtěte cvičení vyhnout se problémům během vyučování. I když obě kola Peloton a Schwinn používají 100 jednotek odporu, úrovně nejsou ekvivalent - odpor je na IC4 těžší než Peloton, takže musíte upravit, co volá instruktor. Pokud si konverze nechcete pamatovat z hlavy, můžete si koupit obtisk na Etsy nalepit na kolo (nebo jen zapsat čísla na lístek s poznámkou). Také nedostanete velmi podrobný protokol o svých jízdách, protože samotný Schwinn je neukládá, takže pokud ano chcete-li sledovat vaše celková data, budete si je muset zapsat z displeje na konci vašeho cvičení. Jedna věc, kterou na jízdě na IC4 nemáme rádi, je velmi pevné sedadlo, na které jsme si po více než měsíci jízdy nezvykli, i když přidáme sedák může pomoci.

Skutečným důvodem, proč by se někdo mohl rozhodnout pro hack Schwinn, jsou samozřejmě nižší náklady. Samotné kolo stojí 899 USD, které si můžete zvolit rozebrat s bezúročným finančním plánem 49,90 USD měsíčně po dobu 18 měsíců. Abyste jej mohli „propojit“, budete muset přidat telefon nebo tablet nebo jej nastavit před chytrý televizor a budete potřebovat předplatné aplikace - společnost Peloton stojí za každý účet 12,99 $ měsíčně (takže pokud ji budou používat dva lidé, budou to dva účty zaplatit za).

Schwinn nabízí velkorysou 10letou záruku na rám kola a tříletou záruku na díly a komponenty, přičemž první rok mzdových nákladů je také plně pokryt. S plánem ochrany Schwinn můžete za pět let přidat dalších pět let za 109 $.

Celkové náklady prvního roku (pokud je kolo zaplaceno v plné výši): 899 $ plus 155,80 $ za aplikaci Peloton, nebo $1,054.88plus náklady na tablet pokud nemáte vlastní a cyklistické boty, pokud je chcete. Pokud máte další uživatele, budou muset platit také za další předplatná aplikací.

V našich testech překonal Bike + původní Peloton—Ale tenhle není žádný lump. Obě kola sdílejí důležité základy, jako je přístup k živým kurzům a kurzům na vyžádání, které vyučují charismatičtí instruktoři společnosti Peloton. Máte také všechny stejné metriky, například výsledkovou tabulku, spálené kalorie, výkon, odpor a kadenci (a schopnost je skrýt, pokud se na ně nechcete dívat). OG Peloton má stejný hmotnostní limit 297 liber a lze jej upravit pro jezdce ve výškách od 4 stop 11 palců do 6 stop 5 palců.

U originálního kola vám ale přijdou některé výhody Bike +, včetně samočinného odporu, otočné obrazovky a vylepšené kvality zvuku. Funkce Automatické sledování může být ze všech těchto věcí nejméně důležitá - pokud ji máte, je snadné se na ni spolehnout dál, ale instruktoři Pelotonu odvedou dobrou práci tím, že vás proberou čísly, že to není úplná hra měnič. Ale možná budete litovat, že nemáte otočnou obrazovku, pokud plánujete hodně tréninku na podlaze, a zvuk může být ztlumený, protože vychází ze zadních reproduktorů na 22palcové dotykové obrazovce Zobrazit. (Dobrou opravou je získat pár bezdrátová Bluetooth sluchátka, zvláště pokud pracujete, zatímco ostatní spí ve vaší domácnosti.) Pokud jsou tyto podrobnosti dostatečné pro to, aby vás změnily, jděte na Bike +. Pokud ne, budete v pořádku a ušetříte peníze s původním Pelotonem.

Původní kolo Peloton stojí 1 895 $, které můžete financovat za 49 $ měsíčně po dobu 39 měsíců, plus budete muset zaplatit měsíční členský poplatek 39 $. Budete muset také získat LOOK cyklistické boty Delta, pokud je ještě nemáte, za které si Peloton účtuje 125 $. Společnost nabízí stejnou záruku jako Bike +, přičemž jeden rok na komponenty a pět let na rámce a možnost dokoupit prodloužené záruky až na 27 měsíců (dobrý nápad, pokud financujete svůj nákup).

Celkové náklady prvního roku (pokud je kolo zaplaceno v plné výši): 1 895 $ + 468 $ (členství) nebo $2,363plus požadované kompatibilní cyklistické boty (125 USD od společnosti Peloton) a doplňky, jako je podložka a závaží pro cvičení na podlaze, pokud je nemáte.

Kolo SoulCycle, vydané v březnu 2020, je dlouho očekávanou domácí verzí studiového zážitku jako v nočním klubu. Je to také nejodolnější kolo, které jsme vyzkoušeli - je velmi podobné tomu, které jste viděli ve studiu SoulCycle, se širokou základnou a nastavitelnými nohami. Rám, který má hmotnostní limit 350 liber (nejvyšší z testovaných kol a na stejné úrovni jako jen dva další), se nikdy nekýval ani necítil nestabilní, jak jsme šlapali, a 21,5-palcová dotyková obrazovka se v každé třídě držela úplně nehybně, což nebyl případ žádné jiné kolo. Kolo SoulCycle lze snadno přizpůsobit tak, aby vyhovovalo jezdcům mezi 4 stopami 10 palců a 6 stop 10 palců - můžete pohybovat jak sedadlo a řídítka nahoru a dolů a vpředu a vzadu - a instruktážní video o velikosti začne hned po spuštění kolo.

Instruktoři jsou nepřekvapivě špičkoví. SoulCycle nevynalezl koncept fitness instruktorů s pečlivým sledováním, ale obyvatelé mnoha studií říkají, že jej SoulCycle zdokonalil. V každém případě se instruktoři opírají o inspirativní žargon Duše Projíždějte ve virtuálních třídách, přinejmenším v těch, které jsem vzal, i když to nebylo tak přehnané, aby to bylo mřížkou.

Vzhledem k tomu, že se jedná o novější motorku, katalog tříd SoulCycle není tak rozsáhlý jako ostatní, ale nabízí více než 100 kurzů v rozmezí od 20 do 60 minut a několik živých kurzů každý den. Živé třídy mají žebříček a obvykle mají na seznamu asi 100 lidí a dávají je instruktoři výkřiky v živých třídách, abyste udrželi motivaci (menší velikost třídy zvyšuje vaši šanci na získání i ty). Obecně se styl cvičení SoulCycle více zaměřuje na to, jak se cítíte a spojujete se s hudbou, než na cokoli jiného - a zvládá jeho choreografii na kole, která zahrnuje spoustu dovnitř a ven ze sedla a pohybovat rukama do rytmu, takže jediné metriky, které na obrazovce vidíte, jsou vaše kadence, „síla“ (číslo založené na vašem odporu a rychlosti) a vzdálenost. Po dokončení kurzu uvidíte číslo, které odráží procento třídy, ve které jste při hudbě zůstali. To může být matoucí, protože učitelé vám řeknou, abyste upravili svůj odpor, ale neposkytují vám přesné číslo, což vám připadá jako dohady. (Pokud jde o to, co stojí za to, třídy IRL SoulCycle jsou také takové, po odečtení procentuálního podílu.) Po dokončení třídy také nedostanete odhad spálení kalorií. Přesto mi to nezabránilo, abych měl pocit, že jsem si na kole dobře zacvičil - po každé třídě jsem byl zpocený a povzbuzený. Jedna hádka, kterou jsem měl, spočíval v tom, že elektromagnetický setrvačník vydával jemný vrčení, když byl v pohybu - nebyl nepříjemný ani rušivý, ale ve srovnání s jinými, mnohem tiššími motocykly vynikal.

SoulCycle je součástí skupiny Equinox Group a vyžaduje souhlas s jeho měsíční aplikací Variis by Equinox v hodnotě 40 $ po dobu jednoho roku s nákupem kola, stejně jako většina ostatních připojených kol. To je to, co vám dává přístup k cyklistickým kurzům (s neomezeným počtem členů povolených na kolo), které hrajte na obrazovce motocyklu a trénujte křížové tréninky, jako je jóga, síla a indoor i outdoor běh. Ale můžete pouze přístup k off-bike třídám v telefonu nebo tabletu, nikoli na obrazovku kola. Nevadilo nám to, ale liší se to od ostatních připojených kol, která vám ukazují všechny dostupné třídy na obrazovce kola i na jakémkoli zařízení, kde si aplikaci stáhnete. (Je možné, že z tohoto důvodu se obrazovka SoulCycle vůbec neotáčí.)

Všechny další třídy pocházejí z interních značek skupiny Equinox Group, jako je Pure Yoga a Precision Run, ale ve skutečném duchu SoulCycle budou mít uživatelé aplikací více známých značek. V nadcházejících měsících Variis slibuje, že nabídne další kurzy prostřednictvím partnerství s fitness značkami Rumble Boxing a Solidcore Pilates. Rovněž přidala funkci „free ride“ na motorku, ve které mohou uživatelé šlapat při streamování Netflixu nebo Disney + - něco, co Peloton neumožňuje, a bude přínosem pro lidi, kteří mají rádi myšlenku projet se při chytání až na „Korunu“.

Pak je tu cena: kolo SoulCycle zazvoní na 2 500 $, nebo stejně jako Peloton Bike +. Jeho sestava je zahrnuta v kupní ceně, ale musíte si samostatně koupit cyklistické boty LOOK Delta (cena SoulCycle $ 215), závaží a podložky, pokud je ještě nemáte. Bezúročné financování motocyklu SoulCycle vyjde na 64,10 $ měsíčně po dobu 39 měsíců, plus 40 $ měsíční poplatek za aplikaci. Záruka se vztahuje na displej a další součásti po dobu jednoho roku a na rám po dobu pěti let, přičemž není možné zakoupit žádné rozšíření.

Celkové náklady prvního roku (pokud je kolo plně zaplaceno): 2 500 $ za kolo + 40 $ (členství), nebo $2,980, plus požadovaná kompatibilní cyklistická obuv (215 $ od SoulCycle) a doplňky jako podložka a závaží pro cvičení na podlaze, pokud je nemáte.

Kolo NordicTrack S22i nabízí lákavou premisu pro neklidné cyklisty: schopnost jezdit doma a přitom mít pocit, že jezdíte na kole venku. To je možné prostřednictvím aplikace iFit nabízené prostřednictvím kol NordicTrack (a dalšího připojeného cvičebního vybavení), který obsahuje kurzy vyučované jako scénické jízdy s průvodcem, ve kterých vás instruktoři vedou po stezkách v Coloradu, Japonsku a více. Scénické jízdy jsou opravdu speciální, s kamerou, díky níž máte pocit, že jste opravdu kdekoli na obrazovce ukazuje vám - natolik, že když instruktor jel přes kořen, připravil jsem se na náraz, který Přijít. Pokud nemáte rádi tradiční model třídy studio-cyklistika, mohl by vám model S22i za to stát.

Kolo automaticky upravuje svůj elektromagnetický odpor, jako je Peloton Bike +, a také sklon, což není nabídka na žádném jiném kole, které jsme spolu se stezkou nabízeli. To dává relacím přirozenější pocit než otáčení knoflíku - ačkoli si můžete také sami nastavit odpor a sklon pomocí tlačítek na řídítkách. Všichni instruktoři, které jsem zažil, byli skvělí a iFit nabízí také studiové cyklistické kurzy a kurzy cross-trainingu, včetně jógy, HIIT a Pilates. Kolo je také dodáváno s dvojicí činek o hmotnosti 3 libry a 22palcovou dotykovou obrazovkou, která se naklání a otáčí o 360 stupňů pro třídy mimo kolo, i když se nám někdy zdálo, že se obrazovka příliš otáčela a během silného otřesu se třásla šlapání. iFit má také živé třídy přístupné pomocí tlačítka „On Air“ na domovské obrazovce a několikrát denně nabízí běžecké pásy, kola, veslaře, eliptické a posilovací kurzy. Všechny třídy mají žebříček - a stejně jako Peloton tisíce lidí, kteří je berou, takže se můžete ocitnout ztraceni v moři uživatelská jména a vaše šance na křik jsou docela malé (i když je možné žebříček skrýt, pokud nechcete vidět). IFit má ale také „čekárnu“ před živou třídou, kde se můžete před hodinou přihlásit a poslat instruktorovi otázky, což pomáhá posílit pocit komunity.

Kolo - a iFit - však mají určité problémy. První pro nás byla montáž. NordicTrack v současné době nenabízí montáž v domácnosti, takže jsme to udělali sami... a bojoval. Je to částečně proto, že práce připadla jedné osobě a společnost NordicTrack doporučuje, aby to udělali dva, a částečně proto, že tam byly některé malé poruchy v částech, které jsme dostali, které vyžadovaly manévrování a volání zákaznického servisu, aby se zjistilo. (Pozitivní je, že zákaznický servis byl skvělý a zdá se, že problémem byla náhodná náhoda, ne něco takového stane se pravidelně.) Bez podivné poruchy a dvou lidí, kteří by ji nastavili, by to téměř jistě bylo jednodušší. Po nastavení máte kolo, které se plně přizpůsobí tak, aby vyhovovalo jezdcům od 4 stop, 10 palců do 6 stop, 10 palců a do 350 liber.

Dalším problémem je, že pedály, které jsou součástí motocyklu, neumožňují zaklapnutí žádného druhu boty a přiložené sedadlo je docela tuhé a nepohodlné. Oba lze vyměnit (nebo polstrovat), ale pokud jste někdo, kdo si nechce dát čas (a k tomu vám může lépe posloužit kolo, které je dodáváno s pohodlnějším sedadlem a klipem pedály. Rozhraní iFit je také trochu matoucí, a to jak na motocyklu, tak na tabletu, protože má další obsah jako TedTalks a meditační sezení a spojí je všechny dohromady bez snadného způsobu filtrování věcí ven. Chcete-li tedy najít jízdu nebo třídu HIIT, musíte projít spoustou dalších věcí. Většina kurzů měla tendenci být také na delší straně asi za 40 minut až hodinu a je těžké najít něco kratšího než 20 minut relace - není to špatné pro celkové zdraví, ale není to skvělé, pokud chcete jen přidat 5minutovou třídu ab do něčeho jiného, ​​nebo mít čas jen na 10 minut cvičení.

Cena je ve středním rozsahu ve srovnání s podobnými připojenými motocykly. Samotné kolo stojí 1 999 $ plus poplatek za dodání 199 $, ale váš nákup zahrnuje iFit členství na jeden rok; poté budete platit 39 $ měsíčně nebo 396 $ ročně za rodinné členství, které pojme až pět jezdců (nebo 180 $ ročně za jednotlivce). Můžete se také rozhodnout pro bezúročné financování za 57 $ měsíčně po dobu 39 měsíců, což opět zahrnuje celoroční členství v iFit. Záruka je lepší než většina: pokrývá 10 let na rámu, dva roky na díly a jeden rok práce. NordicTrack je také jedinou společností, která nabízí servisní plány (za příplatek) k pravidelnému naladění vašeho kola.

Celkové náklady prvního roku (pokud je kolo zaplaceno v plné výši a s plným přístupem k aplikaci): 1 999 $ kolo + 199 $ (dodávka), nebo $2,198plus podložku a závaží (pokud je nemáte) a nové pedály a cyklistické boty, pokud se je rozhodnete vypnout.

Echelon EX-5 je nejbližší možnost, jakou se můžete dostat do Pelotonu bez zaplacení ceny Pelotonu. Samotné kolo stojí asi o 1 000 $ méně než Peloton Bike + a můžete si vybrat dva typy předplatného: Echelon United Měsíčně za 39,99 $ měsíčně, které balíčky žijí a kurzy cyklistiky na vyžádání s dalšími tréninky, jako je HIIT, pilates a další, a Echelon United Yearly za 399,99 $ ročně, což zahrnuje stejné tréninkové kurzy a průměry kolem 33 $ za měsíc. Třídy lze streamovat pomocí aplikace Echelon na vašem vybraném zařízení nebo na obrazovce kola otočného o 180 stupňů, přičemž na jeden účet je povoleno pět uživatelů.

Instruktoři vyučují ve studiích Echelon v Chattanoogě a Miami a kurzy jsou zábavné, poutavé a celkově dobře trénují. Ve srovnání s Pelotonem není kvalita motocyklu ani videa tak dobrá a komunita motorkářů je mnohem menší (i když to také zvyšuje vaši pravděpodobnost osobního výkřiku během živých kurzů, které mají obvykle asi 50 účastníci). Kolo, které je určeno pro jezdce do 297 liber (stejné jako Peloton, ale méně než ostatní, kteří jdou do 350), jsme se cítili méně stabilní než ostatní kola a při vyšší intenzitě jsme si všimli nějakého otřesu tabletu šlapání. Pozitivní je, že sedadlo a řídítka jsou plně nastavitelná a jezdci od 4 stop 5 palců do 6 stop 11 palců si přijdou na své. Pedály také přicházejí s klecemi, takže můžete jezdit s běžnými teniskami, nebo můžete připnout na cyklistické boty SPD-cleat. Stejně jako Peloton zobrazuje obrazovka vaši kadenci, odpor a výkon, abyste přesně věděli, jak tvrdě pracujete. Po celou dobu výuky instruktoři navrhují kadenci a obecný odpor, na který by se měli zaměřit, ale častěji než ne, říkají, že jsou na „střední“, „náročné“, „tvrdé“ nebo „all-out“ úrovni, což umožňuje uživatelům jít na vlastní pěst intenzita.

Echelon EX-5 má některé skryté náklady. Pokud si ji koupíte na webu značky, prodává se za 1 239,98 $, pokud je zaplacena předem, plus váš členský poplatek, ale pokud při nákupu kola nezaplaťte za celý rok výuky, musíte zaplatit poplatek 199,99 $ za „prémiové doručení“ - plus financování je ne k dispozici bez zaplacení celého ročníku. A na rozdíl od jiných kol si některé z jeho finančních plánů účtují úroky. Můžete platit 133,33 $ měsíčně, včetně členství na kole, po dobu 12 měsíců bez úroku, celkem tedy 1 599,96 $. Pokud chcete delší období a nižší platby, přidáte k celkovým nákladům jen něco málo přes 15% úrok, rozloženo na 18 měsíců, respektive 36 měsíců (rozpis viz níže). Součástí kola není ani montáž (bez ohledu na to, co by podle vás mělo zahrnovat „prémiová dodávka“), takže si to musíte udělat sami. To znamená, že jsme si mysleli, že je poměrně snadné dát dohromady dva lidi. Záruka Echelon se vztahuje na jeden rok na součásti a komponenty a dva roky na rám, což je nejpodivnější ze všech, které jsme testovali, ačkoli je k dispozici tříletá prodloužená záruka za dalších 199 $.

Celkové náklady prvního roku (pokud je kolo plně zaplaceno): 1239,98 $ + 399,99 $ (roční členství se platí předem), nebo $1639.97. Pokud provedete jakýkoli plán financování a pokud si vyberete termín delší než jeden rok, přidejte 15% k ceně kola (což činí 1 426 $). Pokud za členství platíte měsíčně, připočítejte si za doručení 199,99 $ a roční předplatné na 479,88 $. (Ano, také se nám točí hlavy.)

Bowflex C6 je docela dobré kolo. A víš proč? Je to přesně stejné sestavení jako Schwinn IC4, oba vyrobené společností Nautilus, s několika kosmetickými vylepšeními - ale stojí o 100 dolarů více.

Bowflex má vlastní malou obrazovku, která zobrazuje základní metriky včetně vzdálenosti a otáček a je dodávána se stejným příslušenstvím jako Schwinn: pár závaží o hmotnosti 3 libry, Bluetooth monitor srdečního tepu a držák zařízení pro podporu telefonu nebo tabletu připojeného přes Bluetooth, ze kterého lze streamovat tréninky založené na aplikacích, jako je Peloton nebo Zwift. Má stejnou váhovou kapacitu 330 liber a lze ji plně upravit pro jezdce od výšky 4 stopy 6 palců do 6 stop 6 palců. Jeho pedály mají klece, které lze použít s běžnými teniskami, stejně jako držáky pro připnutí pomocí zarážek SPD. Mechanický setrvačník je také hladký a tichý, díky čemuž je šlapání pohodlné a nenápadné. Bowflex má stejné úrovně odporu jako IC4, které neodpovídají pokynu Pelotona, takže budete muset udělat nějakou matematiku nebo přizpůsobit se, abyste to při jízdě dostali do pořádku. Získali jsme domácí montáž za 129 $, která to zrychlila, i když nakupující online tvrdí, že by to nemělo být pro dva lidi příliš těžké dát dohromady.

Největší problém s C6 je, že jeho maloobchodní cena je o přibližně 100 dolarů vyšší než u Schwinn IC4. Prodává se za 999,99 $, nebo se můžete rozhodnout pro bezúročné financování na 56 $ po dobu 18 měsíců. Jeho záruka se vztahuje na tři roky na díly, 10 let na rám a jeden rok na práci, stejně jako u Schwinnovy. S plánem ochrany Bowflex můžete také přidat dalších pět let na díly a práci za dalších 109 $.

Celkové náklady prvního roku (pokud je kolo plně zaplaceno): 999,99 $ + 155,88 $ za rok aplikace Peloton, nebo $1155.87 plus náklady na tablet pokud nemáte vlastní a cyklistické boty, pokud je chcete.

Ve srovnání s ostatními, které jsme zkoušeli, není žádným překvapením, že motocykl Sunny SF-B901 skončil na posledním místě - s robustním ocelovým rámem dimenzovaným pro jezdce do 275 liber (nejméně ze všech, které jsme testovali), 40-librový mechanický setrvačník pro odpor, a nic jiného, ​​je to asi tak základní jako studiový cyklus dostane. Nemá žádné připojení Bluetooth ani další funkce, a pokud jej chcete používat s aplikací, jako je Peloton, s vaším tablet nebo telefon, budete si muset koupit držák, který ho udrží na místě, a nebudete mít od motocyklu žádnou zpětnou vazbu tableta. Kolo, které jsme zkoušeli, také nemělo držák na láhev s vodou, i když Sunny prodává některé varianty, které ano.

To znamená, že to stojí zlomek každého dalšího motocyklu, který jsme vyzkoušeli, a za cenu to není špatný nákup. Je k dispozici s řemenovým nebo řemenovým pohonem - řetězový pohon je obvykle levnější a tudíž populárnější, takže jsme jej testovali. Když jsme šlapali, vydalo to mírný zvuk a nikdy jsme se necítili jako naprosto plynulý rozsah pohybu. A není žádným překvapením, že pedály jsou vybaveny klecemi pro běžné boty, nikoli cyklistickými zarážkami. Také jsme si mysleli, že knoflík odporu je těžké otočit a nezdálo se, že by měl velký prostor mezi velmi lehkým a velmi těžkým, což je nepříjemné pro cvičení, která vyžadují nuance (tj. Většina aplikací).

Na druhé straně bylo sedadlo překvapivě pohodlné a samotné kolo se snadno nastavuje - sedadlo můžete pohybovat nahoru a dolů a dopředu a dozadu a změnit výšku řídítek a dosáhnout tak, aby vyhovovaly jezdcům s vnitřními švy od 30 palců do 42 palců (nejsme si jisti, jak se to promítne do výšky, buď). Vyzvedli jsme dalších 89 $ za montáž - která byla poskytována prostřednictvím Amazonu a šla bez problémů - ale recenzenti Amazonu říkají, že to není příliš těžké udělat se dvěma lidmi.

Kdybychom nebyli čerstvě na 2500 USD, pravděpodobně bychom Sunny považovali za dost dobrý. Někteří recenzenti Amazonu přísahají, že je jednou použijí s aplikací Peloton držák tabletu je přidáno na kole - takže pokud nechcete utratit spoustu peněz za rotoped, ale přesto si chcete pořídit nějaké vnitřní kardio, je Sunny vhodnou nádobou.

Pokud dáváte přednost financování ceny ~ 300 $, můžete po schválení karty Amazon Store zaplatit 49,83 $ měsíčně bezúročně po dobu šesti měsíců. Sunny nabízí tříletou záruku na rám kola a 180 dní na ostatní komponenty a není možné zakoupit žádné další prodloužení.

Celkové náklady prvního roku (pokud je kolo plně zaplaceno): 299 $. Přidejte 10 $ za držák tabletu + 155,88 $ za rok aplikace Peloton, nebo 464,88 $, plus náklady na tablet pokud žádný nevlastníte.

instagram story viewer